但凡說到策論,不是秦國的分縱連橫,就是諸葛之類的出師表,亦或是諸如戰國策,孫子兵法之類的驚世之作。讓人感覺前無古人,后無來者,不是舌戰群雄,就是傲骨千秋,羨慕嫉妒狠,尤其是對于電動自行車行業做研究的人來說,每個牛逼哄哄的人都覺得應該有自己的立世觀點。如果要說電動自行車行業的策,只有一個,那就是新國標后方向在哪里?未來趨勢是什么?

01

標準化

新國標的頒布是電動自行車行業供給側結構性改革和提高自行車行業附加值的抓手,該規范的實施將進一步加速市場分化,使得行業呈現強者愈強,弱者愈弱的“馬太效應”,隨著一部分不合規的企業淘汰出局和新技術的采用,產業集中度將進一步提升,產品也日益趨于標準。

02

智能化

拋開模式不談,就智能化,目前還沒有誰在這個方面有突破性進展。所謂智能化,我們常常理解的是最初級的,比如空調的??仄?,其實就是個有智能功能的產品??上駁氖?,電動車行業研究產品的大咖們在這個方面做了大量的努力,至少將一些應用科技結合到了電動車,在應用科技上有了重大突破,人機交互、后臺數據共享等等。


時代解讀 | 新國標后的四大未來趨勢是什么?



03

互聯網化

移動互聯網在行業的影響一天比一天深入,但是傳統渠道的力量,以及用戶的思維習慣等諸多問題導致了前幾年小牛,云馬等發展緩慢,行業巨頭對于傳統渠道的強力把握,新興勢力對于行業的了解不足,都直接或間接導致了行業互聯網混亂局面。無論如何,移動互聯網化已經成為電動車行業的共識,不注重互聯網的發展,將來一定沒有地位。


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04

國際化

當眾多品牌紛紛走出國門,我們就知道,未來,中國電動車產業的國際化已經是擋不住的趨勢。產品走出去,這對很多電動車企業提出了更高的要求,也無意中讓更多的電動車企業有了國際化思維,有了更清晰的方向,所以長遠來看,產業國際化也會是一個方向,早準備、早受益,遲疑觀望、停滯不作為、不擔當,也可能隨時面臨洗牌出局。


時代解讀 | 新國標后的四大未來趨勢是什么?



電動車未來的方向目前已經呈現,無論你接受與否,事實已經擺在面前。

2019華南電動車展將于6月4日在廣州保利世貿博覽館拉開帷幕。從整體布局看,展會值得期待,新國標實施后的華南首場電動車展將突出“標準化、智能化、互聯網化、國際化”。無論是行業前列品牌雅迪、愛瑪、臺鈴、小刀、綠源、本鈴、新蕾,或是早前以摩托車著稱業界的五羊-本田(電動車品牌:凈原)、飛肯、大運摩托、上海建設,或是以創新為方向的車小秘、積木微電、浪騎士、樂行天下,亦或是堅守品質深耕達的松吉、臺富、賽鴿、達運友情、神州行、愉途、深遠、遠程星、格士鈴、奧娃、四季星、朝源、朗諾、鑫澤、美宜佳、捷佳、馭騎樂、松捷、深凱、車小秘、康景、三同、派勒斯、歐倍、凱騎、索羅門、致跑王、三牛、九駿、泰鴿、哥得圣、奧紅大、美雅途等等,百余整車品牌,千款產品齊聚。

除此之外,眾多配套企業將傾囊而出,神舟飛箭、吉音恒霸、寶煜塑業、極沖充電器等企業推出大量符合新國標的產品。大量新材料、新工藝、新技術、新產品也將同臺亮相展會。同時,包括天能、星恒、鋰先生、路華、鵬輝新能源、恒為鋰電、博力威、科達瑋孚、首通新能源、天貿鋰電、銀天新能源在內的數十家知名鋰電池品牌紛紛亮相本屆展會,2019華南電動車展,也將成為鋰電池品牌同場競技的舞臺。

可以說,2019華南電動車展期間出現的新的趨勢遠不止這些,從各參展企業的角度來看,尤其是中大型品牌,產品展示的功能正在回歸,無論是參展還是觀展亦或是選擇品牌,都更加的成熟,行業發展的趨勢也必將是越來越清晰,競爭的根本也將徹底落腳到產品身上。

新政并不可怕,2019華南電動車展現場統能找到答案!

6月4日-6日

廣州·琶洲·保利世貿博覽館

等你來~


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