將近國慶,行業789傳統旺季走到尾聲,然而在這場“大牌當道”的旺季之爭中,仍有不少巨頭品牌緊抓旺季尾巴掀起一場線下曝光量之爭,為2019年前三季度品牌對抗業績添上濃墨重彩的一筆。

愛 瑪


據官方數據整合,2019上半年愛瑪營收44.55億,凈利為1.99億,為行業第一。而從日前證監會官網披露的愛瑪招股書獲悉,愛瑪當前產能為520萬臺,新募投項目產能為90萬臺,預計2020年總產能將達到610萬,盡顯行業領頭羊風范。

絕頂之戰 |“超一線”與“新三甲”,三大巨頭誰能贏戰9月?



在789旺季之爭中,愛瑪大動作不斷,引領全國愛瑪經銷商一鼓作氣,喊出“大干60天,拿下180萬”作戰口號,配合品牌聯合央視進行線上高空傳播,線下在全國各地陸續開展大型游娛活動,成功在789旺季之戰中斬獲不俗佳績。

9月到了尾聲,對于愛瑪而言,結束即代表下一個戰場的開始,時刻保持品牌曝光量提高品牌高度和信任度是愛瑪貫穿始終的作戰方針。

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9月21日,愛瑪正式開啟為期7天5夜的“粉絲豪華德國游”,帶著眾多“愛粉”前往包含工業文明底蘊的德國。旅途中,愛瑪以“見證德國博世品質”為中心,讓“愛粉”親身體會作為愛瑪電動車心臟的“博世電機”的無窮魅力,其外,愛瑪除了在電機上保證質量,還在其他硬件配置、外形設計、售后服務方面都加以優化升級,不斷追求高品質化發展,獲得不少粉絲贊嘆,也為愛瑪品牌在歐洲全國贏得一次不錯的曝光。

雅 迪


官方資料統計,歷經新國標大浪,雅迪2019上半年營收40.77億,凈利為1.8億元。而雅迪目前在中國擁有江蘇、天津、浙江、廣東、成都、安徽六大生產基地。最新建設的安徽基地,預計總裝車間到2020年下半年可投入使用,安徽工廠計劃未來最終實現每年700萬輛電動車的產能。董經貴表示,2020年雅迪產能要達到1000萬臺。這也給雅迪789傳統旺季風風火火的盛世旺季營銷打下準基調。

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789傳統旺季,雅迪7月購物節和8月品牌形象大使國際巨星范迪塞爾線上線下的全面營銷贏得長時間的行業霸屏,旺季銷量轉化十分可觀。

9月,雅迪又以G5挑戰10000公里成功破世界吉尼斯紀錄,再次奪得行業和消費者眼球。眼下到達9月底,旺季尾聲線下品牌曝光戰役號角響起,雅迪成功開啟“騎士集結號”活動,召集不同車型車友舉辦雅迪交流會,促進品牌進步的同時,提高品牌好感度。

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小 刀


小刀作為“三甲品牌”在新國標年的表現尤為突出,各大展會的強勢包館,營銷峰會的火力迸發;大店面的活躍鋪展、營銷培訓的落地執行;貫通全國的高鐵廣告,震驚行業的三星代言;拳頭產品的重磅席卷,貫穿全國的旺季大促等,都讓其賺足行業眼球。

小刀擁有電動車版塊的核心戰略要地,天津、無錫、徐州、四川、廣東,五大生產基地的網絡構成,保證了小刀在全國市場的四通八達!2019年9月17日,小刀2019年度第200萬臺下線儀式舉行,截止目前,小刀出貨量已達200萬臺,再度超前完成戰略目標!

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在旺季尾聲,小刀高調掀起由三大代言人古天樂、海清、楊紫領銜的小刀騎趣團活動,一經上線,便引爆了騎趣熱潮,僅騎行團爆出的騎趣圖文、騎趣視頻收獲了700萬次的播放量!而后發起的全民有獎征集騎趣宣言的活動,H5上線之后迅速獲得大量網友關注互動,整個活動最終獲得了近1億次的曝光量,造就了一場騎趣狂歡,因為小刀帶來無盡流量。

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