五一小长假各地都迎来了一阵销售热潮,废电池以旧换新也有了一番新的景象。但是9月份即将实施的一份新规可能会将原本就不太平的行业推向更加剧烈洗牌之路。


4月29日,十三届全国人大常委会第十七次会议通过了修订后的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(以下简称“固废法”),自2020年9月1日起施行。




这项新规一旦实施,将彻底改变废铅蓄电池回收行业,尤其是以下6个方面,需要大家重点关注:


一、强化产生者责任制,电池企业将参与废铅蓄电池回收;


二、收集、贮存、利用、处置废铅蓄电池,必须取得许可证;


三、贮存废铅蓄电池不得超过一年;确需延长期限的,应当报经颁发许可证的生态环境主管部门批准;


四、废铅蓄电池只能卖给有许可证的单位或者其他生产经营者;


五、转移废铅蓄电池的,应当按照国家有关规定填写、运行危险废物电子或者纸质转移联单;


六、无许可证从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的,由生态环境主管部门责令改正,处一百万元以上五百万元以下的???,并报经有批准权的人民政府批准,责令停业或者关闭;对法定代表人、主要负责人、直接负责的主管人员和其他责任人员,处十万元以上一百万元以下的???。


《固废法》还新增了将工业固体废物纳入排污许可制度进行监管的要求。


产生工业固体废物的单位应当取得排污许可证。排污许可的具体办法和实施步骤由国务院规定。


产生工业固体废物的单位应当向所在地生态环境主管部门提供工业固体废物的种类、数量、流向、贮存、利用、处置等有关资料,以及减少工业固体废物产生、促进综合利用的具体措施,并执行排污许可管理制度的相关规定。




去年已经有天津某电动车企业被强制执行天津市生态环境局???0万元,国家近年来对于环保越来越重视。


绿水青山就是金山银山,国家重视环保,这对于电动车行业来说是希望也是新的转机,但是我们也要在企业排污、废电池处理方面多加留意,不能在环保成为全民重视的时候,环保著称的电动车却因为环保而被环保搞垮岂不是贻笑大方?


转载请注明来源:http://www.vntbq.club/html/202005/68291.html